Самокатка Кулибина
Идея создания самодвижущейся машины, не требующей лошадиной силы для передвижения, абсолютно не нова. Еще в XV веке появились первые проекты и разработки таких машин.
Леонардо да Винчи описывал такие экипажи, приводимые в движение слугами. Художник Альберт Дюрер изобрел повозку со всеми приводными колесами – если одно колесо начинает скользить, то все остальные продолжают везти экипаж. Леонтий Шамшуренков создал самобеглую коляску со счетчиком пробега. Она успешно прошла испытания в Петербурге.
Иван Петрович Кулибин
Интересной является трехколесная «самокатка» Ивана Петровича Кулибина, придворного механика Екатерины ІІ. Она приводилась в движение слугой, который стоял «на запятках» и наступал на специальные педали. Одними из основных проблем, которые пришлось решить изобретателю, было обеспечение плавного движения машины, а также ее движение на подъемах и пересеченных дорогах.
Движение в гору можно было обеспечить только двумя способами – или увеличением усилий слуги, который нажимал на педали, или снижением скорости экипажа. Для того, чтобы экипаж мог двигаться вверх или по неровной мостовой с той же скоростью, что и по прямой ровной дороге, нужна втрое большая сила, приложение которой было бы очень утомительно для человека. Потому Кулибин выбрал второй вариант. «Самокатка» его конструкции двигалась на подъемах вдвое или даже втрое медленнее, чем по обычной дороге, но слуга работал равномерно, без перенапряжения.
Самокатка Кулибина
Экипаж был очень хорошо продуман и сконструирован, но все же он не мог быть широко применен в практической деятельности. Для того чтобы «самокатка» могла двигаться по булыжной мостовой хотя бы со скоростью 10 км/ч, нужно около половины одной лошадиной силы. Такую мощность могут развить один-два человека, но на очень короткий промежуток времени.
Сохранились детальные чертежи «самокатки» Кулибина. По ним построена модель, которая демонстрируется в Государственном политехническом музее в Москве.
Статья подготовлена по материалам книги: Ю. А. Долматовский «Автомобиль за 100 лет», 1986 г.
