Аэроплан 

Первые полеты на планере

Первые полеты Отто Лилиенталя

Не обращая внимание на то, что идея «моторного полета» не оправдала себя и многие отказались от мечты взлететь в воздух, Отто Лилиенталь продолжал свои исследования и эксперименты.

Он решил сначала полностью отказаться от использования мотора или же движущихся крыльев и разгадать секрет парящего полета. Говорят, что подтолкнули его к этой мысли фотографии летящих птиц, сделанные в 1890 году известным в то время немецким фотографом Оттомаром Аншютцом. На снимках были изображены парящие аисты, которых порыв ветра поднимал вверх.

Отто Лилиенталь

Отто Лилиенталь

Лилиенталь начал строить легкие планеры. Первый планер имел ивовый каркас, обтянутый материей, крылья округлой формы, как у птиц и хвост. Крылья располагались в два яруса. Отто продевал руки в два ремня, прикрепленные под крыльями, и сбегал с холма. Первые полеты на планере были очень непродолжительными – не более 15 метров, но со временем они все увеличивались. В промежутке между 1891 и 1896 годами Лилиенталь совершил около 2000 удачных полетов и уже мог пробыть в воздухе около 30 секунд и пролететь при этом более 100 метров. К сожалению, в августе 1896 года Отто, во время одного из полетов, попал в сильный ветер, упал с 15-ти метровой высоты и сломал позвоночник. Но опыты Лилиенталя не были напрасными, так как они стали практическим доказательством того, что планирующий полет возможен.

Планеры Октава Шанюта

Октав Шанют

Октав Шанют

Еще одним изобретателем, внесшим свой вклад в историю авиации, был американец Октав Шанют. Первые его планеры были очень похожей конструкции как у Лилиенталя, но со временем Октав отказался от округлой формы крыла, сделав его ровным, что вскоре стало общепринятым в строении аэропланов. Также он внес изменения в хвост планера, добавив подвижные рули управления и высоты. Его планеры были прочными, простыми, легкими и рациональными, что сделало их одними из наилучших летальных аппаратов своего времени. Устойчивость во время полета обеспечивалась тем же способом, что и у Лилиенталя – за счет балансировки тела пилота, который повисал внизу на ремнях. Но длительность полетов на планерах Октава была все еще очень маленькой – всего несколько десятков метров.

Братья Уилбер и Орвилл Райт

Теми изобретателями, которые разработали наилучшие модели планеров и создали первый в мире аэроплан – планер с мотором и пропеллером – были американцы Уилбер и Орвилл Райт. Владельцы велосипедной мастерской занялись изучением принципов полета именно тогда, когда многие отказались от такой идеи – самолеты с моторами разбились, Лилиенталь погиб, упав при полете на планере. Казалось никакой перспективы в развитии авиации нет, но братья с энтузиазмом приступили к изучению и разработке и их труд был вознагражден – после нескольких лет работы они построили не только устойчивый планер, но и первый надежный летательный аппарат с мотором – аэроплан.

Статья подготовлена по материалам книги: К. Рыжов «100 великих изобретений», 2006 г.

Читать далее