Газобалонное оборудование: преимущества и недостатки

Использование газа в качестве автомобильного топлива имеет ряд, как преимуществ, так и недостатков. Главный недостаток это повышенная опасность его использования. В статье рассмотрим недостатки и преимущества газобаллонное оборудование 4 поколения.

Основные преимущества газового оборудования

• Низкая стоимость: газ стоит вдвое дешевле бензина и втрое дизельного топлива. Водителям, которым приходится много ездить газ существенно позволяет сэкономить.

• Также при использовании совместно газа и бензина появляется некий резервный запас. Если кончается газ можно перейти на бензин и доехать до заправки. Это даёт больше уверенности, если нет возможности найти заправку, не приходится расстраиваться о том, что закончится топливо, когда в запасе есть ещё бак бензина.

• Газовое топливо работает более стабильно. Двигатель работает намного тише, чем на бензине.

• Эксплутационный срок двигателя на газе возрастает на 30-40 процентов. Износ двигателя на бензине происходит намного быстрее.

• Экономия на моторном масле. При работе двигателя на газе моторное масло приходит в негодность на 30-40 процентов медленнее, чем на бензине. Поэтому с газом замену масла придётся производить реже.

• Так же как уменьшается износ двигателя, так и свечи увеличивают свой срок службы на 40 процентов.

• Газ меньше засоряет окружающую среду. Выхлоп меньше содержит вредных веществ. Такой выхлоп в три раза безопасней для здоровья человека и окружающей среды.

Положительные стороны газового оборудования помогут сэкономить при частых поездках. Также будет экономия на других расходных материалах, а ремонт двигателя будет производиться реже. Большой плюс использование газа даёт и для экологии. Теперь рассмотрим отрицательные стороны использования газового оборудования.

Основные недостатки газобаллонного оборудования на автомобилях

• Автомобили, работающие на газе, теряют порядка 15 процентов мощности. Это в основном заметно при усиленном разгоне.

• Переделка автомобиля под газ заставит владельца проходить регулярное специальное обслуживание.

• Обязательное плановое техническое обслуживание будет проводиться через меньшие интервалы времени.

• В холодное время года изменится порядок завода двигателя. В начале машину заводят на бензине, а на газ переходят при температуре двигателя 50 градусов.

• В автомобиле уменьшается полезное пространство, которое частично займёт газовое оборудование.

• После установки газового оборудования его нужно зарегистрировать в специальных службах. Так же всеми ремонтными работами должны заниматься сертифицированные мастера. Самостоятельное вмешательство в систему автомобиля запрещено.

Газовое оборудование требует повышенной ответственности и осторожности. Следует сделать всё правильно и в квалифицированном сервисе. Не стоит пренебрегать даже мелочами, так как от этого может зависеть, чья-то жизнь